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Description « Slip-on Race line Titanium PORSCHE 911 TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) - OPF/GPF 2022 »
Toutes les connaissances et l'expérience acquises en travaillant sur différents moteurs du constructeur de voitures de sport de Stuttgart ont été mises à profit dans ce système d'échappement de rechange exceptionnel. Fabriqué en titane léger, le système utilise des pièces complexes méticuleusement fabriquées par la fonderie de titane interne pour offrir une acoustique parfaite. Une profondeur instantanée prévaut dès le démarrage du moteur et à mesure que le régime augmente, tout comme l'implication sensorielle.
À bas régime, l'échappement émet un grondement profond et emblématique de flat-six, passant par une gamme moyenne puissante, qui se transforme ensuite en une sensation acoustique riche, forte et haute fréquence à haut régime, parfaitement adaptée aux changements de vitesse, offrant une expérience palpitante lorsque les rapports supérieurs sont sélectionnés et des bourdonnements exaltants, inspirés de la course, lors des rétrogradations.
Ce schéma sonore est obtenu grâce à une liaison en H soigneusement calculée entre les tuyaux principaux, qui est soudée avec précision à une position sélectionnée. Le système a été développé pour être utilisé sur des circuits de compétition fermés, mais il n'y a aucun compromis sur le confort car le réglage du système élimine tout bourdonnement ou bruit d'écoulement indésirable.
Des augmentations de puissance et de couple ont été enregistrées à +16,6 kW (22,5 ch) et +46,8 Nm à 3 400 tr/min lors de tests consécutifs sur le banc d'essai Akrapovič contre une Porsche 911 Turbo (992) utilisant le système d'échappement sport de série de Porsche, la courbe de couple offrant une réponse parfaite dès le bas régime. Le système n'est pas homologué CE/ECE.
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